总铅Pb含量-第三方检测认证测试(在线咨询)-河南总铅Pb

扫描电镜法

扫描电镜法是通过从待测试样上部位垂直于覆盖层切割一块试样，经过镶嵌、研磨、抛光和浸蚀制成横截面金相试样，总铅Pb检测，利用扫描电子显微镜进行镀层厚度测量。
测试设备：扫描电子显微镜
参考标准：GB/T 31563， ISO 9220， ASTM B748

镀层硬度

镀层硬度是指镀层对外力所引起的局部表面形变的抵抗强度，它是镀层的重要力学性能之一，镀层的许多性能如耐磨性，强度和使用寿命与镀层硬度密切相关。
测定镀层硬度的方法有显微硬度试验或纳米压痕试验。
检测仪器：显微维氏硬度仪、纳米压痕硬度仪
检测标准：
1. GB/T 4340.1-2009 金属材料维氏硬度试验第1部分:试验方法
2. GB/T 9790-1988 金属覆盖层及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验
3. GB/T 21838.4-2008 金属材料 硬度和材料参数的仪器化压痕试验 第4部分:金属和非金属覆盖层的试验方法
4. ASTM B578-1987（R2015） 电镀层显微硬度的标准试验方法

ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该***转化为各自的******。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项***含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、、六价铬，浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，总铅Pb含量，浓度限值不得超过0.01﹪。

ELV《汽车产品回收利用技术政策》（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指针纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车***商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用***物质和***环境的材料，减少并***终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、、镉、六价铬、等***物质。

欧盟RED认证
1999/5/EC指令已实施多年，诸多地方满足不了现有产品。其实欧盟早已在2007年就已开始起草新指令，总铅Pb测试，但进度没有那么快，于是在2011年再提交了一个草稿给欧盟委会，终于在2014年5月22日，欧盟公布了新版的无线设备指令RED 2014/53/EU，该指令是基于欧盟新的CE框架决议编写的，RED 2014/53/EU取代原有的欧盟无线设备指令Ramp;TTE-D 1999/5/EC。 自欧盟公布新指令并生效开始，有两年的过渡时间，从2016年6月13日起，原Ramp;TTE指令1999/5/EC将被废除，而已经按旧指令评估的产品可以继续销售到2017年6月13日。2017年6月13日之后，河南总铅Pb，欧盟市场上只允许销售按照新的RED 2014/53/EU评估的无线设备。 新指令推出的目的是：明确频谱使用范围，提高频谱使用的有效性，更方便成员***之间执行***和进行市场监控。
无线产品能够合法地在欧盟***销售之前，必须根据RED指令执行测试取得认可，同时也必须拥有CE-mark。无线遥控产品必须符合RED指令RED 2014/53/EU要求。

RED认证范围
1、短距离无线遥控产品（SRD）例如：遥控玩具汽车、遥控报警系统、遥控门铃、遥控开关、遥控鼠标、键盘等；
2、***无线电遥控产品（PMR）例如：***无线对讲机、无线麦克风等；
3、无线电话CTO、CT1、CT1；
4、ISDN（数字电话产品）；
5、DECT（增强型数字无线电话）；
6、手机G***、WCDMA、LTE测试；
7、蓝牙产品例如：蓝牙耳机；
8、工作频率lt;9 kHz的感应数据传输设备；
9、无线广播接收机设备。

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